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A Conferência Alta de Combustível & Sustentabilidade, que terminou na última semana, destacou a importância de se ter um roteiro regional para alcançar a redução de emissões de acordo com o próprio contexto da região. Os palestrantes abordaram o tema de várias perspectivas em Santo Domingo, na República Dominicana.
Adriana Abrão, CEO da Ca’arbom, enfatizou a necessidade de uma abordagem integral na transição energética. “A produção de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF), os investimentos em novas tecnologias e a implementação de mecanismos de compensação do Corsia exigem regulamentações claras, infraestrutura adequada e incentivos econômicos. Com a fase obrigatória do Corsia se aproximando, devemos definir estratégias que maximizem os benefícios climáticos, sociais e ambientais”, afirmou.
Por sua vez, Cesar Augusto Pereira, diretor de Sustentabilidade para Aviação Comercial da Embraer, defendeu que o setor também utilize ações imediatas. “Não podemos nos desanimar com os desafios de aumentar a oferta de SAF ou com o atraso nas novas tecnologias de emissão zero. A modernização da frota, a otimização das operações e a eficiência do gerenciamento do tráfego aéreo já são medidas viáveis atualmente. Precisamos agir rapidamente para atingir emissões líquidas zero até 2050”, explicou.
O evento também abordou a sustentabilidade de forma integral, incluindo aspectos sociais e de governança (ESG). Paola Plá, subdiretora geral do IDAC, ressaltou a importância da equidade de gênero: “Não há desenvolvimento sustentável sem inclusão e igualdade de oportunidades. Para nós, esse compromisso é essencial para a inovação e o crescimento responsável”, afirmou.
Cristina González, vice-presidente de Engenharia e Manutenção da Arajet, acrescentou.” A diversidade é fundamental para fortalecer a indústria, impulsionar a inovação e garantir a evolução do setor”.
Em relação ao abastecimento de combustível, Andrés Roqué, vice-presidente de fornecimento Latam da World Fuel Services, alertou sobre a volatilidade do setor. “As cadeias de suprimento de combustível de aviação continuam desafiadoras como sempre, com mercados deficitários e interrupções regionais nas refinarias, colocando em evidência o desempenho e a agilidade dos fornecedores”, ressaltou.
Já Iván Saco, líder de Aviação Comercial da Exolum Aviation, apontou os desafios estruturais na região. “Infraestrutura limitada e altos custos são obstáculos, mas há capacidade de investimento e talento para superá-los”, indicou.
A importância da eficiência operacional, foi enfatizada por Marcus Vinicius Bertato, gerente de Combustível e Taxas Aeroportuárias da Gol. “O combustível representa um custo significativo, por isso otimizar seu uso é fundamental para a viabilidade econômica e ambiental”, destacou.
Carlos Vianna, diretor de Desenvolvimento de Negócios para América Latina da Sita, apresentou soluções baseadas em inteligência artificial para otimizar o consumo de combustível. “Com machine learning, geramos recomendações personalizadas de acordo com variáveis como meteorologia e estado da aeronave, alcançando economias de até 5% na fase de taxiamento”, explicou.
